Общество

Павел Аверин — преподаватель технологий современного производства в школе «Глория» на Белозерской улице. Он обучает старшеклассников инженерной графике и 3D-моделированию. Четыре года назад купил моноколесо — индивидуальное транспортное средство на электрозаряде. В прошлом году Павел добрался на нём до Крыма, а в этом проехал через полстраны до озера Байкал. Главное — равновесие Приобрести средство передвижения на электрозаряде Павел Аверин мечтал давно. Но электросамокат не хотел. — Раньше я увлекался велопоходами по бездорожью и усвоил, что чем больше колёса, тем выше проходимость. У самоката колёса маленькие, для езды по ухабам не подходят, — объяснил Павел. Одноколёсный гаджет — другое дело. По словам Аверина, на нём можно ездить по любым дорогам и даже по горным склонам. При этом он развивает скорость до 80 км/ч. Правда, встать на моно колесо сразу — непросто. — Это как впервые сесть на велосипед: сложно удержать равновесие, — делится Павел. — Первые 100 метров я смог проехать только на следующий день. А хорошо кататься научился через год. Спас столб с розетками Сначала Аверин разъезжал на моноколесе по московским паркам. Потом стал выбираться в Подмосковье, съездил в Крым. А в этом году решил увеличить километраж и добраться до Байкала. В путешествие он позвал двух попутчиков, которые тоже умеют ездить на моноколесе. Весь маршрут занял у ребят 35 дней. Каждый день они проезжали в среднем по 250 км. Ночевали в недорогих гостиницах по дороге, питались в кафе для дальнобойщиков. Там же и подзаряжали свои агрегаты. — Одного заряда хватает ровно на 100 километров, — рассказывает Павел. — Поэтому мы заранее искали в Интернете места с розетками. Но однажды под Козьмодемьянском, в Республике Марий Эл, просчитались. От последней подзарядки до города было 110 километров, и мы, не доехав совсем чуть-чуть, встали. И тут среди чистого поля я заметил столб. Подхожу, а на нём щиток с розетками, и все работают! Зачем они там были, мы так и не поняли. Но подзарядились и уже без приключений добрались до города. В планах — горы Во время путешествия на колесе Павел Аверин про ехал через десятки городов: Владимир, Нижний Новгород, Йошкар-Олу, Казань, Набережные Челны, Уфу, Челябинск, Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Ачинск, Красноярск, Иркутск… Путь пролегал по автомагистралям и просёлочным дорогам. — Вещей брали минимум, чтобы было не тяжело держать за плечами в рюкзаке. А вот шлем и защита на ноги и на руки — обязательно. Хотя мы ехали по правилам дорожного движения велосипедистов — не дальше метра от обочины дороги, скорость у нас была приличная, — объяснил Аверин. Реагировали на путешественников всегда забавно, ведь моноколёса у нас пока ещё редкость. — Фуры гудели вслед, водители пальцы вверх поднимали, фотографировали, — смеётся Павел. — Были и те, кто просил прокатиться. Например, в районе города Канска в Красноярском крае мы неожиданно догнали бегуна-кругосветчика Руслана Шакина. На тот момент он пробежал уже около 35 тысяч километров — это мировой рекорд. Когда он нас увидел, попросил поставить его на моноколесо. К концу занятия у него стало получаться. Сейчас Павел Аверин вернулся в Москву и строит планы на будущий год. Он хочет поехать на моноколесе в Китай и на Алтай, чтобы опробовать его в горах. Эту и другие новости можно прочитать в Telegram-канале «Звездного бульвара».

Общество

Учитель из Бибирева добрался до Байкала на моноколесе

В кризисном центре в СВАО поддержат будущих мам

Выборы в СВАО прошли без сбоев и провокаций

Дополнительные фонари лишними не будут – итоги опроса «ЗБ»

Путешественник из Отрадного сделал своего питомца Рокки телезвездой

«Зебру» в Марьиной роще обновили

В Медведкове начался набор в воскресную школу для взрослых

Пациентам в стационарах СВАО помогут социальные координаторы

Молодые полицейские в СВАО приняли Присягу

Начинающие кинематографисты из Останкина сняли в Красноярском крае фильм про Эверест