На Московской кольцевой автодороге (МКАД) смонтировали 160 панелей, которые информируют водителей о том, что впереди произошло ДТП. В столичном Дептрансе сообщили, что табло установлены посередине магистрали, их хорошо видно и в снегопад, и в дождь. Новинку оценил корреспондент «ЗБ».
Заметить легко
Поворачиваю с Ярославского шоссе на МКАД и еду по внешней стороне Кольца в сторону Дмитровки. Первую панель встречаю почти сразу за развязкой с Ярославкой. Табло смонтировано на опоре освещения, его высота около полутора метров: легко заметить, даже если двигаешься по крайнему правому ряду.
Подъезжаю ближе. На панели — схематическое изображение двух столкнувшихся авто. Внизу мигает надпись: «Впереди авария», и уточнение, что ДТП произошло в одном из средних рядов. Сбрасываю скорость, и не зря: в третьем ряду стоят столкнувшиеся «Газель» и корейская легковушка. Удар, видимо, был сильным, ведь фургон развернуло.
Обогнув место происшествия, еду дальше. Возле развязки МКАД с Осташковской улицей на панели снова горит надпись об аварии. Притормаживаю. На этот раз в правых рядах столкнулись две легковушки.
В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) пояснили, что информация об авариях поступает из комплексов видеонаблюдения. Как только камера зафиксировала ДТП, на панели сразу же появляется сообщение.
Зная о том, что впереди случилось ДТП, автомобилисты заранее сбавляют скорость и перестраиваются. Фото: Мобильный репортёр/Агентство «Москва»
До и после развязок
Первые предупреждающие табло установили год назад в районе пересечения Московской кольцевой с улицей Свободы и Новорижским шоссе в качестве эксперимента. Цель — предотвратить вторичные ДТП, когда в уже столкнувшиеся машины врезаются другие. Такие аварии на МКАД, увы, не редкость. Разрешённая скорость высокая — 100 км/ч. Заранее увидеть вставшие авто и притормозить сложно даже водителю со стажем.
Эксперимент оказался успешным. На МКАД в СВАО смонтировали уже два десятка панелей. В основном до и после развязок Кольца с крупными шоссе, а также на потенциально опасных участках между развязками. Пример — внутренняя сторона МКАД между Алтуфьевским шоссе и Осташковской улицей. Движение здесь обычно свободное, так что все едут быстро. Поэтому на участке поставили сразу четыре табло.
Кстати, панели предупреждают и о дорожных работах. Например, на развязке МКАД с Алтуфьевским шоссе идёт реконструкция, движение по крайним левым рядам закрыто. Однако перестроиться успевают не все, и это уже становилось причиной аварий. Теперь благодаря панелям водители заранее узнают о необходимости уйти в правые ряды.
Загрузка ...
