Над путями Савёловского направления Московской железной дороги, возле станции МЦД-1 Бескудниково, проложен новый автомобильный путепровод, соединивший Алтуфьевский район с районом Восточное Дегунино. На открытии мэр Москвы Сергей Собянин отметил: в городе появился дополнительный транспортный коридор, который связал несколько оживлённых магистралей — Ленинградское, Дмитровское, Алтуфьевское шоссе и Широкую улицу.
Строили методом надвижки
Помимо поездов МЦД-1, по Савёловской «железке» ходят ещё и товарные составы. Движение не прекращалось даже во время возведения путепровода. Его строили методом надвижки: пролёты собирали внизу, ставили на опоры и мощными домкратами толкали вперёд. Работа сложная, ювелирная, и её выполнили в срок.
— Вы герои, сделали хороший, сложный объект для города, — сказал Сергей Собянин строителям. — Про шли несколько железнодорожных путей, МЦД-1, соединили два административных округа — Северный и Северо-Восточный, — Алтуфьевское и Дмитровское шоссе.
Длина путепровода — 650 метров. Для движения обустроено по одной полосе в каждую сторону. Чтобы попасть из Алтуфьевского района в Восточное Дегунино, больше не надо ехать в объезд по МКАД или же по недавно открывшейся связке между улицами Хачатуряна и Дубнинской. Дорога напрямую по путепроводу занимает всего пару минут.
Инженерную расширили
Путепровод соединяет две улицы — Инженерную и 800-летия Москвы, их реконструировали. Инженерную расширили. Раньше тут было по одной полосе движения в каждую сторону, теперь — по две. Плюс по одному ряду добавляется на участках, где автомобили поворачивают.
Возможность выехать с Инженерной улицы на Путевой проезд осталась. Перекрёсток этих улиц теперь находится под путепроводом. Можно повернуть направо к станции Бескудниково, налево к жилым домам либо развернуться и поехать в сторону Алтуфьевского шоссе.
Реконструировали также участок Путевого проезда возле станции Бескудниково. Для автобусов сделали разворотный круг. Им, кстати, можно воспользоваться, если подъехали к станции на своей машине, высадили пассажира у станции и нужно вернуться обратно к Алтуфьевскому шоссе.
В будущем свяжут Ярославку и Ленинградку
При реконструкции улицы 800-летия Москвы важные изменения произошли на перекрёстке с Дубнинской. Его сделали круговым. Автомобили, следующие прямо, проезжают по дороге в середине круга. Машины, которым нужно уйти на Дубнинскую улицу, поворачивают правее. Такая система позволяет развести потоки. Кстати, этот же принцип использован на пересечении Алтуфьевского шоссе и улицы Хачатуряна.
После путепровода можно доехать до Дмитровского, Коровинского шоссе, до Московского скоростного диаметра. Через несколько перекрёстков — выезд на Ленинградское шоссе.
Новый автобусный маршрут
Инфографика “ЗБ”
По новому путепроводу начал курсировать автобус №м57, объединивший прежние маршруты №857 и №278. Он ходит между станцией «Речной вокзал» и Осташковской улицей, на нём можно доехать до станции метро «Яхромская».
До путепровода пассажиры могут сесть на автобус №м57 на остановке «Улица Бегичева», после путепровода — на остановке «Баскетбольная школа».
Загрузка ...
