Движение по новому мосту Академика Королева через Москву-реку открыл мэр столицы Сергей Собянин. Сооружение связало Шелепихинскую набережную с Филевской поймой и Национальным космическим центром, а также улучшило транспортную доступность для полумиллиона горожан. Параллельно в Мневниковской пойме открылись новые дороги, включая путепровод Северо-Западной хорды.
«Ко Дню города хороший подарок строители сделали. Сдали мост, который соединяет Шелепихинскую набережную и парк „Фили“. Улучшили транспортную доступность для полумиллиона москвичей. Ну и несколько снизится нагрузка на Третье транспортное кольцо, на Кутузовский проспект», — сказал Сергей Собянин.
Собянин подчеркнул, что в преддверии Дня города Москва достигла важного рубежа: за 15 лет построено более 1,5 тысячи километров дорог, что увеличило магистральную сеть на 25%. За этот период возведено 483 новых тоннеля, эстакады и моста, что означает рост числа искусственных сооружений на 65%. Мост Академика Королева, длиной 315 метров с шестью полосами движения, построенный за два с половиной года, призван разгрузить центральные магистрали Москвы.
Новый мост Академика Королева открыл дополнительный выезд из Филевского Парка на ТТК и Звенигородское шоссе, сократив время в пути на 8 минут. Он, вместе с мостом у улицы Мясищева, обеспечил прямую связь между Мневниковской и Филевской поймами, улучшив доступность к жилым комплексам, НКЦ (с 12 тыс. рабочих мест) и облегчил транспортную обстановку для порядка полумиллиона москвичей.
Транспортная нагрузка на ТТК, Кутузовский проспект и Шелепихинский мост снизилась на 5–10%. Мост также украсил город своими арками, соединив набережные. В рамках проекта построены 1,4 км дорог, две эстакады и новый участок Шелепихинского шоссе.
